ルネッサ（バイク）

ルネッサ用の「NGKイリジウムIXプラグ」が届きました。走るのが楽しみです。

これはカッパではなくて、カッパを着たときに足首に水が入らなくするためのブーツカバーです。今年の７月に昨年に引き続き２回目の岐阜県ツーリングを計画していましたが、台風直撃のため中止・・・。
その後、仕事が忙しすぎて何も準備も出来ないまま今日に至っています。今年最後のロングツーリングのチャンスと言うことで、10月最初の３連休で準備しています。
去年はカッパを新調したりしましたが、ブーツカバーまで買っていなかったので、靴の仲が濡れてしまったのでこの度購入しました。
もうツーリングまでに購入する物もないし、ただただ体調管理だけかなって思います。

バイク（ルネッサ）のバッテリーとオイルを交換しました。
何だか１年に１回はバッテリー交換をしているような気がします・・・。今回もオイルは「MOTUL  7100」にしました。赤っぽいオイルで、エンジンの調子が良くなり気に入っています。既に55000キロ走っているルネッサには出来るだけ良いオイルを入れるようにしています。

５月は税金の季節。
車（カルタスワゴン）￥39,500とバイク（ルネッサ）￥2,400の税金を支払いました。
車の税金はコンビニでも支払いが出来るから便利。
今年もEdyで支払いました。

今日は７月の広島県〜岐阜県までのツーリング以来でルネッサのエンジンを掛けました。
バッテリーは何とか生きていて、押し掛けでエンジンを掛けることが出来ました。
雪がチラチラしていたので遠出をするつもりはなく、暖気をメインにしておきました。
今年はやはり岐阜ツーリングが最長ツーリングで、来年もまたどこかに走りに行きたいと思います。
オススメの場所があればぜひ教えてください！！

ついにバイク用のETCサービスが本格的に開始しました。
最近ドンドン乗る機会が減っている愛車ルネッサですが、新しい物好きの僕としてはこれは要チェックです。
ETCカード自体は自動車と共通ですので、既に持っている人はそのまま使えます。
機械は防水仕様になっているバイク専用の物が必要です。
今なら最大16,000円分のポイントがキャッシュバックされるみたいです。

よく調べてみないと分かりませんが、気になるイラストを発見！
ルネッサはシートが外れないし収納スペースらしき場所が存在しません・・・。
このイラストを見るとカードを差し込む機械はシートの下のスペースに起き、ハンドル部分にアンテナを付けるようになっていました。

僕が小学生の頃、父親が昔通勤用に乗っていたホンダのシルクロードは、今は祖父母の自宅に置いてあります。
もちろんバッテリーも上がってエンジンも掛からない状態ですが、久々に目にしたので洗車することにしました。
洗車をしていると父親もやって来て初の共同洗車を行いました。
親がバイクに乗っていたので違和感なく僕もバイクデビューしましたし、僕が乗ることについても理解があったのだと思います。

ルネッサの今月の走行距離は900キロでした。
これはもう岐阜県へのツーリングが大きく貢献しています。
久々によく走りました。

今回のツーリング前に付けた小さなメーターバイザー。
岐阜ツーリングを終えて「明らかに効果があった」と実感できました。
高速道路での走行時に身体（胸部分）に当たる風が減り、体力消耗を抑えることが出来ました。

結局、二日間で899キロバイクで走りました。
岐阜県に到着してからkubottchi君の車で名古屋市内まで移動したこと、二日目が雨で当初の予定より半日早く広島に帰った影響で思ったよりも少ない距離でした。

それでも１回のツーリングの距離では社会人になって過去最高となります。

今回のツーリングが実現できたのは岐阜県に住んでいるkubottchi君の協力があったからです。
僕がバイクに乗るのは非日常の体験により現実を見つめ直すきっかけのためというのがあります。
学生時代に「足」としてバイクに乗っていた頃から、やはり運転中は「ひとり」になれる時間であり、考える時間でもありました。
名古屋でkubottchi君とお互いの仕事についての話もできました。将来を見据えて考えないといけないことは沢山あります。
もちろん、バイクに乗ること自体の爽快感、一泊の強行日程で遠くまで行けたという達成感など日常ではなかなか味わうことができない体験ができて充分にリフレッシュできました。

岐阜県の関ヶ原ICからノンストップで滋賀県・京都府を通り過ぎて中国道（西宮名塩SA）まで走り休憩。
まだまだ広島に戻るのに300キロ弱走らないといけません…
それまで気になっていた雨もずいぶんと小降りになりました。

この二日間で見かけたバイクはほぼ全てと言ってもいいくらい大型バイクが占めていました。
少なくともカタログ上の２７馬力のルネッサよりもひ弱なバイクはいませんでした・・・。

そこへ西宮名塩SAに広島ナンバーのベスパがやって来ました。さっそく話しかけるとその女性ライダーは広島市内に向かって帰っているということでした。
まさかベスパに置いていかれることはないだろうと思いましたが、最速仕様のベスパかもしれないので、先に広島に向けて出発しました。